| Nie. |
Nr OEM |
Model samochodu. |
| L3485 |
26300-35056 |
SONATA ELANTRA/ K5 TUCSON |
| L3445 |
04E 115 561A |
SANTANA JETTA |
| L3416 |
MD135737
MD360935
|
Samochód benzynowy Mitsubishi 4G15 4A91 z serii Great Wall |
| L3404 |
15208-65F00
15208-65F01 |
NISSAN, TEANA, TIDA, SYLPHY, QASHQAI |
| L3401 |
15400-PLC-004/005/015 |
Honda, Accord 2.0 2.4, ODYSSEY, FIT, CIVIC |
| L3414 |
90915-10001
90915-03001
|
COROLLA, Vios |
| L3422 |
JX0605C(9052781) 02C101-1 |
Chevrolet SAIL, Wuling Almaz, zawieszeni przechodnie), 630Optra |
| L3467 |
06J 115 561B
06J 115 403C |
Audi A4L Q5 1.8 T 2.0 T, MAGOTAN, Tiguan, PASSAT 1.8 T 2.0 T |
Filtr oleju znajduje się w układzie smarowania silnika.Pełniąc bardzo ważną rolę, może odfiltrowywać zanieczyszczenia, takie jak zanieczyszczenia metalowe, cząsteczki węgla i koloidy stopniowo wytwarzane przez silnik podczas procesu spalania i mieszane z istniejącym olejem, a także zasilać wał korbowy, korbowód i krzywkę czystym olejem .Wały, sprężarki, pierścienie tłokowe itp. zapewniają normalną pracę silnika spalinowego oraz pełnią rolę smarowania, chłodzenia, czyszczenia itp. znacznie wydłużając żywotność tych części
Budowa filtra oleju:
(1) Żelazna puszka (obudowa): pojemnik używany do utrzymywania ciągłego działania ciśnienia filtra (papier filtracyjny).Aojia przyjmuje wysokiej jakości blachę stalową walcowaną na zimno o grubości 0,5 mm, a grubość korpusu nie przekracza 20% - 25%.4-7 kg, gdy kształt nie jest uszkodzony.
(2) Sprężyna: Służy do przytrzymywania filtra (papierowego rdzenia) i mocowania go w żelaznej puszce podczas wibracji i przepływu oleju.Istnieją również sprężyny talerzowe, ale koszt jest wyższy.
(3) Pierścień gumowy zaworu jednokierunkowego (zawór zwrotny/zawór zwrotny): Służy do zapobiegania utracie oleju smarowego z obudowy, gdy silnik przestaje pracować, dzięki czemu olej pozostaje w filtrze oleju przez długi czas, tak, aby silnik został natychmiast uruchomiony.Nasmaruj się.
(4) Siatka wewnętrzna: służy do podtrzymywania i mocowania rdzenia papierowego oraz zapobiegania wstrząsaniu bibuły filtracyjnej w filtrze oleju.
(5) Zawór bezpieczeństwa/zawór obejściowy: zainstalowany na filtrze (rdzeń papierowy), jego funkcja polega na tym, że gdy filtr (rdzeń papierowy) jest zablokowany, otworzy się automatycznie po osiągnięciu jednego kilograma ciśnienia oleju, aby umożliwić przepływ oleju .
(6) Gwintowana pokrywa: służy do podłączenia żelaznej puszki (zewnętrznego cylindra) i zamocowania filtra oleju na silniku.
(7) Papier filtracyjny powlekany żywicą fenolową Aoslon AB2088 PN/AFNN
(8) Pierścień uszczelniający: Kiedy kratka olejowa jest zainstalowana na silniku, pełni rolę uszczelniającą.Montuje się go na płycie przyłączeniowej.Ogólnie rzecz biorąc, jest o 1,2-1,6 mm wyższa niż siatka olejowa.Wymóg odporności na temperaturę może osiągnąć -40 ℃ --- + 160 ℃ bez starzenia (zwykle podlega wulkanizacji).
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
